谁说夸口莫得代价？

谁说夸口莫得代价？

作家 | 萧风

谁说夸口莫得代价？

贾跃亭的一句话，正让他堕入万劫不复。

4月30日，中国“五一”节前的终末一天，大洋此岸FF独创东谈主、“下周归国”贾跃亭面对着在好意思国有史以来的最大抑制——“纳斯达克交游所，要把FF辞退、踢出好意思股。”一朝FF退市，贾跃亭造车梦碎，他可能还会遇到本钱、供应商、房主等各方反噬，绝对完蛋。

一

在一位业内东谈主士看来，“贾跃亭这波，很猛进度是我方找死。”

上周，宇宙新动力发生了一件大事，“中好意思两大商界流量巨星”隔空互怼，屡登热搜，悠扬网友。一边，是990万元卖掉座驾迈巴赫、流量交班雷军的360独创东谈主、“网红”周鸿祎；另一边，便是曾扰动半个文娱圈、造个车把许家印忽悠瘸了、“为遐想窒息”的贾跃亭。

话说，这场隔空大战还果然周鸿祎先挑起来的，自从找俞敏洪、董宇辉“取经”，周鸿祎就在商榷“AI之后”的流量密码，看着雷军卖车大火，他终于相识到，“什么AI不AI？”，新动力才是撑起流量底盘的最好谜底，他念念前想后，决定从有关进度最高的哪吒汽车切入。

也别怪周鸿祎找到了切进口，哪吒汽车自己兼具话题性。它们前段时间刚拿到50亿元融资，算是连年新动力造车的“一个遗迹”。国内新动力格式宏大，比亚迪、特斯拉领衔，造车新势力旧第一梯队“蔚小理”争雄，华为、小米造车新势力很快挤进了新第一梯队。

天然蔚来汽车、小鹏汽车在旧第一梯队不如逸想汽车发光发紫，以致毛骨屹然。但前边两家车企很早就完成了IPO本钱化，只消故事讲的好，钱应该少不了。哪吒汽车情况就不同了，它们恒久处在造车新势力旧第二梯队，不冷不热，流量层面更不如其它几位车企了。

IPO路上，哪吒汽车也相配害怕，是以一部分媒体东谈主给其出路打上了问号。加之拿不到后续融资的车企基本崩了，哪吒汽车能在外界“盼愿值”较低的环境下，逆势拿到50亿元融资，称得上“一个遗迹”，周鸿祎拿哪吒汽车当流量切进口，即是在帮车企，亦然在帮我方。

“一石两鸟，何乐不为？”

但光拿哪吒汽车说事，就小看“红衣教主”的阵势了，他借着哪吒汽车春季发布会的契机，把锋芒盯准了，“宇宙新动力造车争议最大，话题最多的中国第一大忽悠”贾跃亭。

华为、小米造车未崛起时，贾跃亭是“宇宙新动力造车流量第一东谈主”。尤其在中国，马斯克、王传福皆比不了他，贾跃亭在“国内科技圈的搜索指数，靠拢任正非”。不外，贾跃亭的热度开端是“网友关心大忽悠的下场”。周鸿祎找“宇宙黑粉最多的东谈主”来怼，太精好意思了。

二

“周鸿祎应该没想过，他一出马，曲折陷贾跃亭于万劫不复。”

4月22日，周鸿祎率先挑起战争，他在在哪吒汽车春季发布会聊着聊着，聊到了马斯克的特斯拉与贾跃亭的FF，冷漠，“正面课本和反面课本的论断”——特斯拉的得手是，在中国建厂，充共享受了供应链上风；FF的失败是，采选了新动力供应链基础薄弱的好意思国。

周鸿祎的一番话，有理有据。可他离开会场赶往下一场的路上，仍余味无穷，发了个视频，用带有嘲讽的口气张开了针对FF的辣评。周鸿祎说，“我不是为贾管帐语言，他带着图纸到好意思国那么永劫期没造几辆车，高合汽车造出来了，他却反过来告东谈主家。我以为，他犯了一个失误，马斯克皆要来中国设厂，他却去好意思国，统统就莫得搞解析中国的上风在那儿。”

这里讲明一下，周鸿祎是显明在引战的。宇宙皆知谈，贾跃亭负债跑好意思国。他在中国搞出了一连串暴雷危险，坑了多半大佬，欠下累累巨债，股民恨不得扒贾跃亭“一层皮”。

周鸿祎不会不知谈，贾跃亭干嘛跑好意思国讲故事。“红衣教主”这般描写，天然是给接下来的热度作念铺垫。“描写上可谓纤悉无遗”，贾跃亭呢？他一样甘心有大佬向他“开炮”，以找回缓缓逝去的热度。客岁6月开动，贾跃亭的造车之路，越发不顺，本钱也失去耐性了。

当年贾跃亭风尚性摆烂“不给钱不造车，本钱就乖乖听话，要不投资一起汲水漂。”靠着画饼及忽悠，贾跃亭给FF融了超50亿好意思元，成了宇宙独一“一车位造，公司就IPO”的东谈主。可在客岁，好意思元本钱迟缓清爽了，执意不盲目投资，用“承诺融资”的方式跟FF周旋。

客岁，FF对外文牍拿到超1亿好意思元融资，实质它们仅拿到1500万好意思元，剩下9000万好意思元是好意思元本钱ATW Partners、Senyun International的“承诺融资”。什么真义？“本钱要看到量产寄托，才接着打钱，完了剩下9000万好意思元融资承诺。你不造车寄托，咱们就不打钱。”

外界看似“大冤种”的好意思元本钱不是“真白痴”，那些年给贾跃亭融了超50亿好意思元，FF客岁就寄托了11台车，即便算上所谓的研发、出产成本，贾跃亭手里确定也执着“巨量资金”。他要真敢把钱占为己有或虚耗品一空，好意思国早就制裁他了，这是贾跃亭与各方周旋的筹码。

三

拿着筹码，贾跃亭欢悦的在好意思国放浪，偶尔卖个惨博取宇宙痛惜心。有关词，融资到“承诺融资”的变化，响应出了好意思元本钱真的没耐性了，这才是贾跃亭心中懦弱、担忧之一。

贾跃亭能给本钱什么呢？钱是东谈主家的，只消看得见的流量与看不见的文告。

趁着“大灵敏”周鸿祎的寻衅，贾跃亭得手把所有这个词对其不利的锅皆抛出去了。

最初，周鸿祎的质疑是想他解说一下，FF的车为何寄托不了？贾跃亭的复兴很私密，把话题引入“幽冥”。他反复强调“原创”的价值，“勒索”周鸿祎，“FF量产以来，只寄托了11台车，但这阅历了多半萧条才出身的11台车，搭建了中国车企干预好意思国的桥梁。”

其次，贾跃亭专门把公论对他的矛盾本源说出来。他反复强调“良心”，“跟宇宙流量最大供应商中国网友”打起表情牌、参悟东谈主性，债务明明不错懒着不还，他却对峙还钱。“在好意思王法律下，我不存在职何债务。在中王法律下，还有债务，我一直在养精蓄锐的偿还债务，偿还了100多亿好意思元，最大遐想是早日归国。造车得手并还债之日，便是我方归国之时。”

不愧是第一大忽悠，是真能忽悠啊。轻平缓松把债务压顶，说的云淡风轻。“智者千虑必有一失”他哪来的100多亿好意思元还债？贾跃亭夸口吹的抖擞过度，招来了真确的抑制。

“乐视暴雷-FF初创”的时间点在2015年，随后贾跃亭在好意思国张开造车行状，算上拿乐视垫付的几千万好意思元，FF聚首在好意思元本钱手里融资超50亿好意思元。抛开融资款，贾跃亭在好意思国约30亿好意思元债务，使得他要通过“肯求个东谈主停业重组”来解决债务，不然FF无法IPO。

可这30亿好意思元债务如何解决的呢？他玩了个许家印想玩没来得及玩出来的手法，“债转股”。许家印那时忽悠债权东谈主把恒大债务升沉成恒大汽车股权，遵循他提前“翻车”形成大案。

难怪，贾跃亭能给许家印忽悠瘸了，前者得手升沉债务，债权东谈主变成FF的推进，债务天然就莫得了，“好意思王法律下，正当合规。”带着债权东谈主推进的“但愿”，FF实现了好意思股IPO。

FF如若个有增长力的上市公司，推进减持就能回本，说不准会大赚一笔。践诺是，除了讲故事、拉流量，FF毫无创造力，更无增长力，“192万好意思元市值，宇宙第一造车垃圾股当之无愧。”FF的推进，尤其债权东谈主转过来的推进，已幸而血本无归。需要可贵的是，“融资平台在世”，贾跃亭就能不时讲故事，忽悠新钱，一个个大饼喂给本钱、债权东谈主、股民。

就像经典电影《华尔街之狼》一样，“贝尔福特约束给投资者饼喂，你还能赚到更多更多的钱，投资者不一定不明晰贝尔福特的饼，面对更大利益、眩惑，本钱计算大书特书。”

四

蓝本的逻辑是这么，如今情况变了。4月30日，纳斯达克交游所起始，要将FF辞退、踢出好意思股，一朝FF退市，“融资平台圆寂”，贾跃亭绝对完蛋，例必遭到反噬，梦碎好意思国。

纳斯达克交游所，为何急了？

“因为FF在好意思国，莫得让好意思国东谈主赚到钱。”贾跃亭一直想尽目的跟本钱周旋，谋取利益。

FF客岁就寄托了11台车，本年调回11台车，有音书说，“11台车是假的”。哪怕11台车是真的，需要消耗超50亿好意思元吗？如果贾跃亭不缺钱，客岁6月融资道理在哪？如果他缺钱，就寄托11台车，剩下的钱花哪了？而况他的30亿好意思元债务的替代品是FF的股权。

50亿好意思元东谈主间挥发？好意思国一级市集（VC/PE）跟二级市集（华尔街）不太调解，不等于粗率让贾跃亭侵吞50亿好意思元，别说50亿好意思元，他侵吞5亿好意思元，FBI也要抓他。如斯就产生三种假定：第一种，“根柢莫得50亿好意思元融资，一切是个升沉债务、谋求IPO的局。”第二种，贾跃亭拿着50亿好意思元“炒好意思股、买痛快”，用好意思股收益行为念支付给好意思元本钱的投资利息。

第二种，概率不高。“钱多经一手，多了一层风险，且与一级市集的股权投资逻辑相背。”纳斯达克交游所既然急着制裁FF，一定是贾跃亭“严重毁伤了好意思国投资者的利益。”第三种，他坑了所有这个词东谈主的钱，升沉钞票，又钻了好意思王法律的空子，让投资者吃了一个超等大瘪。

要果然第三种，好意思国金融行业会想目的在法律机制内，斩断贾跃亭的“后路”。纳斯达克交游所，先把FF踢出好意思股，相继而来的是，本钱、供应商、债权东谈主、房主等各方会剿，他在好意思国的剩余钞票会被冻结，他的信誉被宇宙本钱拉入黑名单，宇宙市集再无存身之所。

好像跟周鸿祎隔空互怼，才是贾跃亭来自灵魂深处最沸腾的时光。