中国汽车流通协会乘用车商场信息联席分会公布的最新数据泄漏，7月份，新动力乘用车国内零卖浸透率初度打破50%大关，达到51.1%。这象征着我国汽车商场认真进入新动力车占主导地位的期间，迎来一个里程碑式的更始点。

连年来，新动力汽车在国内商场的发展势如破竹。2020年9月，我国新动力汽车分娩累计唯有500万辆，到本年6月底，国产新动力汽车累计产销量均已打破3000万辆。中国新动力汽车在产业化、商场化的基础上，迈入界限化、环球化的高质料发展新阶段。

19世纪末，陈奇涵出生在江西中南部县城兴国的一个农户家庭，自幼成绩优异，心系国家大事。1918年，在从江西省立四中毕业后，由于家境贫寒无力支撑大学学业，他决意教育救国，在家乡与志同道合的同乡开办了一个平民学校，并以《论语》为典取校名为“忧道小学”。

新动力汽车的快速发展改动了国内汽车商场神气，奔向绿色明天。我国新动力汽车产销也曾畅达9年位居环球第一，界限、质料双提高。据乘联会统计，本年二季度，我国新动力乘用车在环球的份额达到67%。

一系列收成的背后，是商场、政策、时刻多方协力的鼓励。我国当先明确发展新动力汽车的国度政策，并不绝制定面向2020年和2035年的产业发展策画，产业发展地方更明确、措施更坚强。跟着以旧换新、减免购置税、新动力汽车下乡等利好政策捏续落地，我国制造业产业链上风赋能、狭义插混和增程式时刻打破以及新车型抑制推出，新动力汽车商场兴隆出宏大的竞争力和立异力。

我国新动力汽车从无到有，从小到大，也曾把先发上风回荡为卓越上风。明天，跟着汽车产业发展进入深水区，新动力汽车之路会越来越广宽。

糜掷者购车选拔更多。在新动力汽车赛谈上，各大品牌齐在快马加鞭，新品如星罗棋布般接连抑制推出。最新数据泄漏，本年上半年，车市一共推出11款燃油车，比2018年同时减少31款，而新动力汽车新推出的车型高达60款，委果是燃油车的6倍。

产业配套愈加完善。从电板、电机、电控等中枢部件到整车制造和销售，我国打造了较为完善的新动力汽车产业链体系。驱逐本年6月底，宇宙充电桩总量达到1024.4万台，同比增长54%，保险了2400万辆新动力汽车的充电需求，为纯电出行带来更多便利。国度动力局近日暗示将不绝鼓励构建高质料充电基础门径体系，助力交通运载绿色低碳转型与当代化基础门径体系建筑。

智能化上风更为杰出。智能网联新动力汽车动作集机械、电子、谋划、感知、视听、储能等多项时刻为一体的“大号末端”，成为汽车产业转型升级的主要隘方。跟着电板、电机、智能网联和东谈主工智能等时刻的提高，新动力汽车的驾乘体验，抵糜掷者尤其是年青糜掷者将产生极强的引诱力。

新动力汽车大势已来。在智能化、网联化的下半场，新动力车企要尊重产业发展划定，加大科技研发参加，捏续提供高质料居品和事业，把上风保捏住、发展好。