□大河报·豫视频记者 祁驿九游会(中国区)集团官方网站

极越、百度高层、部分职工于昨日16点召开线上会议，就极越汽车职工的社保、补偿金问题进行谈判。

极越汽车CEO夏一平称，关于职工车主和未提车的车主，极越方面将会退还定金。

后续极越保障售后职业方面，将由祯祥汽车禁受，智驾保障方为百度，将会接续惊叹更新智驾。

对已提车的现存车主而言，售后维保、智驾惊叹永诀由祯祥、百度禁受，算是一个可以的处罚决策。

而未提车的车主，会被退还定金，对赞助极越汽车的车主来说，亦然一个合理的派遣。

夏一平坦言，现在公司账户仍是被冻结了，我方并不是企业第一包袱东说念主，但开心将会奋力在13日凌晨少量之前处罚北京职工的社保问题，而上海职工的社保交纳问题将会在25号之前处罚，具体何如操作还需要与董事会进行酌量。

“激动好意思瞻念承担职工们去职的补偿，但具体决策还需与激动、HR部门进行筹商。我方仍在积极寻求融资，公司没联系停和倒闭，整车的质保和软件职业不会中断。”

经多轮疏通，百度和祯祥里面正在走转账经由，为职工交纳拖欠的11月社保。

不外，极越郑州门店的职工示意并不看好能拿到被欠的工资，除了公司自身的问题外，极越自身的战术也有问题，“咱们卖一台车提1500元，客户购车的免息贷款5年贴息资本不详等于2万元，保障补贴8000元。”这么算下来，单车反倒要赔29500元，这亦然为什么11月卖的多以后，极越资金链反而被拉爆的原因。“是以可能等于社保能补，工资尤其是绩效不好说了吧。”

其实，极越在最近一轮金钱清点中发现资金缺口高达60亿。在造车规模，这个应酬账款范围并不算大，对比来看，本年前三个季度，小鹏汽车的应酬账款为167亿，最多的是上汽集团的2478亿。

蔚来此前被曝出超长账期问题，欠债总和达879.2亿元，独创东说念主李斌对商场的判断是：“智能电动汽车产业履历赛最热烈最急躁的阶段仍是降临，两三年后只消少数优秀企业能生涯下来。”

小鹏汽车CEO何小鹏也以为：“2024年是中国汽车品牌参加‘血海’竞争的第一年九游会(中国区)集团官方网站，也等于淘汰赛的第一年。驯服将来的三年，中国新动力汽车会参加淘汰赛阶段。”