天然金九银十已经由去，然则临连年尾，车市的一些拼杀味也涓滴不减九游会(中国区)集团官方网站，皆赶着看年前能弗成再冲一波。尤其是油车，本年惨淡筹商，再不落拓就没契机了。于是在11月份的SUV市集，TOP 10销量排名榜上燃油SUV流露还可以，在新能源车的围堵下拿下4个坐席。

TOP 10：丰田RAV4

11月销量：20655

率领价：16.98-26.38万元

日系车日子越来越苦，此次有且仅有丰田RAV4挤进榜单。这款皆市SUV始祖在新能源大潮中显得有些力不从心，但凭借其多年的市集口碑和居品实力，依然八成在强烈的竞争中稳住脚跟。11月份RAV4月销20655辆，这个获利已经算是可以了，起码同比微涨了8.7%。天然，这其中也离不开大幅度的末端优惠，部分地区降价四五万元。

TOP 9：比亚迪元UP

11月销量：21391

率领价：9.68-11.98万元

比亚迪元UP四肢比亚迪家眷中的袖珍SUV少壮，自上市以来就备受温雅。外不雅前锋，成就丰富，价钱还过得去，加上有比亚迪三电影响力的加合手，使得它上市后销量不休增长。11月份，元UP销量再次破2字头，排名第九。何况这款车也陆续打入外洋市集，比如哥伦比亚、哥斯达黎加、智利等国度地区。

TOP 8：奇瑞瑞虎8

11月销量：21556

率领价：9.78-16.19万元

皆知说念奇瑞本年情景大勇，这下瑞虎8也成功挤进SUV前十榜单，贯穿两个月破2万辆，同比大涨44.1%，足以评释注解其居品力受到认同。四肢一款中型SUV，大空间是其最大卖点。然后近期优惠也不小，底配不到8万起，外不雅大气，一线自主品牌，好意思瞻念里子皆不丢。

TOP 7：长安CS75 PLUS

11月销量：22942

率领价：11.79-14.99万元

也曾的“千大哥二”长安CS75 PLUS，由于在新能源大潮下回身慢了少许，销量就不够老成了。本年年中时一度差点跌破1万辆，好在凭借富足至心的营销战略，销量运转回暖，才莫得像那谁同样惨跌。而第四代车型外不雅变得更大气，内饰豪华感也更足，同期成就也更丰富，副驾文娱屏也皆给配上了，可谓是性价比特地隆起。

TOP 6：比亚迪宋L DM-i

11月销量：23230

率领价：13.58-17.58万元

宋L亦然备受瞩筹商车型，也曾上市订单就滚滚连续。首个完好月销量破万，第二个月破2万，短短4个月就卖近9万台。比拟王朝网其它车型，宋L外不雅上动感更显然，靠拢轿跑；座舱智能化体验也特地优秀，环节是搭载第五代DM时间，以及云辇-C系统等，空洞居品力就很隆起，同期劝诱了不少宋PLUS的潜在用户转投宋L裙下。

TOP 5：理念念L6

11月销量：24318

率领价：24.98-27.98万元

理念念L6亦然一款特地成功的SUV，本年4月份上市，销量就大呼大进，半年卖差未几14万辆，何况李念念还露馅产能跟不上订单需求，看来潜力仍然很足。这款车在能源、续航、恬逸地等方面在同级内部皆终点出色，尤其是智能科技成就堆料很足，不少车主便是冲着这块去的。此次L6拿到了前五的坐席，也为理念念扫数4.8万的月销量孝顺了一半份额。

TOP 4：祯祥星越L

11月销量：24667

率领价：13.72-18.52万元

11月份星越L情景大勇，不竭拿到超2.4万辆的获利，同比涨28.2%，斩获第四名，不禁让东说念主念念起昔时的博越。但今时不同往日，在新能源时间，星越L能拿到这个获利实属贫苦了。其实星越L在末端的价钱并不见得优惠很大，是以可见破钞者更多的是对其居品硬实力的认同。至此奇瑞、长安、祯祥三大一线自主品牌各有一款油车上榜，大战比亚迪新能源，有点三英战吕布的滋味了。

TOP 3：比亚迪元PLUS

11月销量：26400

率领价：11.98-14.78万元

来到季军席位，元PLUS以卓越星越L不大的上风胜仗夺下。仅仅跟着市集充足，以及比亚迪群众庭里高性价比车型愈多，元PLUS的国内销量有所放缓，11月卖出2.6万辆，同比下滑9.6%左右。而元PLUS的外洋车型ATTO 3，在外洋销量亦然挺可以的，在亚太、欧洲等地陆续开售委用，也拿过当地新能源车销冠。

TOP 2：比亚迪宋PLUS新能源

11月销量：40265

率领价：12.98-18.98万元

比亚迪从金九运转情景英勇，不啻集团销量10万10万地暴涨，旗下车型也卖得特地火爆。不外可惜宋PLUS纵令贯穿第3个月销量超4万台，是近两年来的尖峰情景，但也照旧没能拿下等一。这不是因为宋PLUS不够优秀，而是市集竞争果真太强烈了，蛋糕不够匀。尤其家用插混SUV这块，实乃车企必争之地。

TOP 1：特斯拉Model Y

11月销量：44576

率领价：24.99-35.49万元

Model Y不竭保合手销量高位运行，以44576辆的获利再次拿到月销桂冠。近期特斯拉又对Model Y进行降价促销，意在冲刺收官。不外跟着这种操作见得多了，特斯拉车主已精心如止水，见惯不怪了，是以此次莫得什么不谐和声息。东说念主家骚马正本便是个特地逐利的商东说念主，合理的降价能劝诱更多的潜在破钞者，凭什么一定要保证老韭…老车主的利益呢？/手动狗头

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