还难忘比亚迪汉当初刚刚推出那会诟谇常令世东说念主期待的，四肢第一个比亚迪在C级纯电轿车限制出征的车型，它亦然被委派厚望。不事背面它的发达亦然让统共东说念主皆相配欣忭，不管在国表里，它皆是会被拿出来和特斯拉沿途相比的到手车型，时间眨眼来到目下，比亚迪汉还在握住地升级更新，目下仍是能看到最新2025款比亚迪EV的实车照。 望望这2025款汉，四肢年度改款车型，举座野心线条没变太多，但细节上简直挺全心的...

跟着国内汽车阛阓的连接发展，国产车与结伙车之间的竞争愈演愈烈。好多破钞者在遴荐时，频频濒临一个问题：国产车和结伙车到底差距有多大呢？今天，咱们就来聊聊这个话题，让咱们一齐深刻挖掘其中的“硬伤”。 领先，咱们不得不承认，结伙车的起步相对较早，品牌影响力、工夫千里淀、居品品性等齐有着显然的上风。比如说，某些结伙品牌在油耗、能源系统的调校上，照实作念得格外可以，这也导致了它们在破钞者心中的地位颇高。 但...

各人B级神车降至11万多九游会(中国区)集团官方网站，原价近20万，捡漏的好契机来了 “伟大的” B级轿车，从快要20万 跌到了11,000 。 汽车——一汽各人迈腾，各人迈腾，在国内的A级车中，一向被誉为神车，有莫得迈腾380，等于东北东谈主好不好！对比亚迪来说，果真拼了！一汽各人各人的 B级轿车迈腾的销量也从快要二十万着落到了110,000傍边！ 车辆贵寓网站展示了一系列迈腾的优惠车，详备先容...

版权声明：本文版权为汽车所有九游会(中国区)集团官方网站，转载请注明出处。 网易汽车9月14日报谈 为了更好的保证行车安全，贬抑事故发生的可能性，各大汽车厂商都在约束加强车辆的主动安全技能。而靠近复杂万般的行车场景，怎样掩盖到尽可能多的突发情况，如安在毫秒间作念出正确的判断，关于厂商来说都是不小的挑战。 在此次理思汽车2024安全驾驶学院中，咱们实质感受了高速路段“消散的前车”、误踩油门、刹车失灵...

你能念念象只用2.52升油跑完100公里的旅程吗？这不是科幻演义，而是2024款丰田Prius在实验寰宇中创下的记载。近日九游会(中国区)集团官方网站，第五代Prius在一场横贯好意思国的测试中，夸耀了其惊东说念主的燃油效果，平均值达93.158英里每加仑，简略是39.6公里每升。这一耗油线路不仅非常了以往的通盘记录，何况比上一代提高了发轫20%。 环游全好意思时，Prius必须濒临多样极点挑战，...

ZAKER科技9月9日音讯，早上易车、凤凰网财经、IT之家等媒体报谈，东风本田计算进行触及2000东谈主的大裁人，被裁职工可能会获得N+2+1的补偿。 快科技提到，因为补偿的尺度较高，致使出现了部分职工列队"抢限额"的表情。阐发网崇高传的了解截图泄露，东风本田裁人补偿的"N"是往日14-15个月的工资累加再除以12，举座金额要比平均月薪更高，有计划到东风本田庐面部分职工工龄较长，补偿金额在汽车行业...

庸俗有一又友问，咱们开油车跑高速，什么速率下相比省油。 咱们在高速上跑的时代，庸俗遭逢一些，全球常说的三大妈，跑不动，跑着跑着就跑成龟速了对不合。 实测锐界L的经济时速 我正巧是在测福特锐界L的一箱油续航挑战。现时的速率，等于80km/h，我亦然龟速，可是我既然是龟速，我亦然好乌龟。这一次我把时速75km/h、80km/h、85km/h、90km/h、95km/h，皆测了一下。 从我我方得出的骨子...

开端：新浪基金-∞责任室 华安中证新动力汽车往返型怒放式指数证券投资基金发起式连合基金（简称：华安中证新动力汽车ETF发起式连合A，代码013319）公布9月5日最新净值，高涨0.26%。 华安中证新动力汽车ETF发起式连合A开垦于2021年10月19日，功绩比拟基准为中证新动力汽车指数收益率×95%+买卖银行税后活期入款利率×5%。该基金开垦以来收益-61.53%，本年以来收益-20.19%，近...

跟着国内纯电动SUV商场份额握住扩大九游会(中国区)集团官方网站，细分品类也越来越多，特地是在纯电紧凑型SUV规模，出现了多数主打前锋个性的产物。在往期的《日常实用性测试讲明》中，咱们一经测试了多款纯电紧凑型SUV。今天，咱们从中挑选出几款造型想象比较前锋的车型，包括极氪X、smart精灵#3 BRABUS版（以下简称：smart精灵#3）、哪吒X、奥迪Q4 e-tron。通过肃肃对比，望望究竟哪...

作家 | 柴旭晨 裁剪 | 周智宇 在外界印象中，盼愿的智驾一直是追逐者的状态，但在ALL IN端到端后，盼愿果然自信地说仍是进步特斯拉了。 日前，盼愿汽车智驾团队属目发布了“端到端+VLM”决议，不同于国内同业的“分段式端到端”，盼愿的决议是被称为“One Model”的一张大网。 这是面前自动驾驶架构演进的最终形状，该阶段不再有感知、决策缱绻等模块的明确辞别，从原始信号输入到最终缱绻轨迹的输出...