低空经济九游会(中国区)集团官方网站，一场城市竞赛。‘

文｜阿至

100年前，好意思国三大汽车巨头福特、通用和克莱斯勒先后在底特律出身。随着他们一说念出现的，除了外来的竞争敌手，还有多数零部件供应商。

汽车改进窜改了底特律的运说念，让这个工业城市取代欧洲，在20世纪中世成为新的“世界汽车工业中心”。

历史的发展告诉咱们，每一轮交通改进齐会带来城市的崛起。

但底特律的结局又单独补充了一条训诲：城市想要保持抖擞，只收拢一次变革或者率不够。

反不雅国内城市化进度加速的几十年，交通变革也拉动了许多城市的发展，比如汽船口岸之于上海，高铁之于郑州，航空工业之于成齐。

这些城市的发展险些齐能从这里找到起源，但又在此之上潜入不同领域，各自攻关，为新产业的落地打通达路。

低空经济，可能即是本年被赋予最多期待的新领域。它的发展包含“六合东说念主机”四个要道身分，浅易来说，即是绽开的空域、地上的基础递次、专科的东说念主才和产业链的配套。

这四项要道身分放眼西南，聚焦成齐，险些条条可循。

西南地区是军工和航空产业的会聚地，而成齐作为“西三角经济圈”中枢发扬城市之一，昔时一直是天下垂危的航空工业中心。

这意味着，至少在“飞上天”这件事上，成齐既有制造的基础，又有基建的配套。矫正绽开之后，中国加码科技树立，高新本事攻坚成为国内科学界的头等大事，以“611所”为代表的航空科研机构在成齐发展飞快，多数东说念主才汇聚于此，搞本事、作念名目， 许多今天低空经济领域打头阵的创业者，其实齐出自成齐这些科研院所。

撑持一个万亿级产业发展的要道身分齐已具备，这不仅让成齐再一次收拢了城市产业变革的契机，也为创业者提供了坚实的发展泥土。

尽管今天低空经济领域还存在着许多非共鸣的部分，但险些扫数创业者齐认可的是，将来的企业竞争，并非公司之间的排位赛，而是一个生态与另一个生态的竞争。

在这场围绕低空经济所张开的城市竞赛中，创业者齐想紧握政策红利期，融入产业生态，但想要确凿参与到产业链条的契机分拨并非易事。

为了匡助低空经济领域的创业企业进一步了解区域上风、融入产业联结，贯穿落地契机，10月24日，“36氪产业带蓄意”的第九站来到了成齐高新区，这一站咱们与梦想联结，携20余家优质企业来到产业一线，实地参访沃飞漫空、纵横股份，围绕产物本事、业务发展、产业政策和企业间生态联结等问题，张开了潜入换取。

产业现场 沃飞漫空，在西南中心城腾飞

自2023年6月官宣完成超亿元的初度商场化融资，短短一年时刻，沃飞漫空先后拿下三轮融资。这个专注研发低空载东说念主航空器的明星企业，不仅是一级商场的热点标的，亦然当下成齐招引优质低空产业名目落地的有劲标签。

本年5月，沃飞漫空全球总部郑重落地成齐高新区，坐蓐制造基地正在同步树立，名目投产后，瞻望每年可坐蓐40-50架eVTOL。

6月，沃飞漫空文告，其自主研发的计策级产物AE200电动垂直起降航空器适航本事考据机，顺利完成了全倾转过渡遨游关联科观念初度对外公开展示，成为中国首个、全球第二个完成该类教诲科观念eVTOL企业。

1:4等比例减弱的AE200模子机

现在eVTOL领域主要有3种本事路子，多旋翼、复合翼、倾转旋翼，三者的研发难度按次递加。

所谓倾转旋翼，浅易来说即是螺旋桨可以作念到90度倾转，然后通过歪斜角度的变化，为遨游器提供不同标的的能源。

倾转旋翼构型本事难度大，但它在航程、巡航速率和载重等方面，有昭着的比较上风。现阶段在本事上可以完了全倾转遨游的eVTOL企业，全世界只须三家，除了沃飞漫空，另外两家是好意思国的Joby和Archer。

一组数据可以更直不雅的感受。AE200现在使用的是纯电能源，时速为248公里每小时，在续航一小时的基础上，航程可以达到200公里的范围，最多可以乘坐6个东说念主。参考城市住户的市内出行时常齐在30公里以内，AE200的哄骗场景不啻于短途市内交通，还能支撑跨市域通行，成为将来各人交通的补充。

AE200蓄意的圭表设立是“1+4”座舱体系，即1名驾驶员与4名乘客，是以AE200的真机尺寸其实比较大，翼展可以达到14.5米。

驾驶模拟舱

尽管离郑重参预买卖化运营尚有一段距离，但行业端反响可以。早在客岁，沃飞漫空就与华龙航空签署了100架AE200的公约订单。本年4月，沃飞漫空与国内最大的通用航空公司中信海直达成计策联结，在传统直升机等运营场景中哄骗新本事产物，冷静鼓吹eVTOL的买卖落地。

此前，民航西南地区经管局已郑重受理沃飞漫空AE200-100的型号及格证请求，并颁发了中国首张有东说念主驾驶载东说念主eVTOL型号及格核定受理请求见知书。

关联负责东说念主现场示意，沃飞漫空瞻望会在2026年通过适航核定和TC（型号及格证）取证，接下来3-4年的时刻和会过点对点联结等情状，探索示范性的买卖化运营，随着政策规律和基础递次的老到，有望在2030年进入群众花费者层面，完了买卖规模化运营。

纵横股份，崛起于工业无东说念主机之齐

淌若说eVTOL是本年低空经济领域最火的细分赛说念，那无东说念主机即是详情趣最强，且照旧被考据过的板块。

业内有句话，叫“花费无东说念主机看深圳，工业无东说念主机手脚齐”。

其实早在十年前，成齐的工业无东说念主机产业就运转萌芽。纵横股份是其中最早一批开辟者，独创东说念主任斌毕业于清华大学力学专科，早年供职于戎行科研院所，还参与过中国载东说念主航天工程，是典型的科学家创业的代表。

成立于2010年的纵横股份，早期业务专注在遨游贬抑和导航系统的研发，这亦然无东说念主机最中枢的本事才调。在2014年底，纵横股份研发的飞控系统，市占率就作念到了国内前三，客户对象包括科研院所、高校和无东说念主机公司。

2015年，纵横股份拿到了德迅投资独创东说念主曾李青的投资，运转转作念无东说念主机整机的研发和坐蓐，2021年在上交所科创板上市，成为国内第一家、亦然唯独一家工业无东说念主机上市公司。

纵横股份在成齐天府新区的坐蓐基地，是现在中国最大的垂直起降固定翼无东说念主机坐蓐基地，扫数这个词园区占地5.4万平淡米，投资3.4个亿，包含制造工场、研发大楼、测试区域、办公区域、生涯区域及配套递次。

据使命主说念主员现场先容，一架无东说念主机从原材料坐蓐到整机出库的制造全进程，齐可以采集在一栋楼内完成。扫数这个词园区当初蓄意联想的最大年产量是3700架，但随着工艺和本事的擢升，现在施行产能应该会大于这个数字。

纵横股份无东说念主机坐蓐车间

比较eVTOL等新兴赛说念，工业无东说念主机的产物体系和场景哄骗更老到和丰富。纵横股份面向行业和政府端客户，其产物主要哄骗在地舆测绘、安防有观看、矿山开采、能源巡检、济急灾害的抢险调停和聪惠城市打造这6大板块。

在园区造访中，咱们看到了纵横股份现阶段的主要产物，包括9款垂直起降固定翼无东说念主机，3款旋翼机，1款直升飞机，以及1款大载重滑跑固定翼无东说念主机。

CW-100无东说念主机

比如CW-100，作为现在纵横股份扫数垂直起降固定翼无东说念主机中最大的一款，采选的是油电羼杂驱动，它的腾飞分量可以到110公斤，遨游时长10小时，能够挂载25公斤的任务载重。这种长航时、大载重的无东说念主机，能够奉行复杂任务，也因此经被芜俚用于济急通讯、捕快监测、灾害调停等多个领域。

除了无东说念主机产物，还有软件和哄骗平台。“纵横昆仑无东说念主值守系统”即是纵横股份近两年效劳通过“大鹏无东说念主机＋无东说念主值守系统＋纵横云”打造的无东说念主机创新平台体系。

无东说念主值守系统

浅易来说，即是通过无东说念主机+机库+云平台的软硬件麇集模式，让无东说念主机能够在多种任务环境中尽量完了确凿的无东说念主化功课。比如从巡检、充电、到数据回传等才调全自动完成，同期依托5G、AI等本事的老到，能够进行辛勤蓄意教唆和完了无东说念主监测。

纵横股份董事长任斌此前曾经公开示意，工业无东说念主将进入“iPhone 期间”，即工业无东说念主机将朝着去东说念主工化、器用平台化、平台生态化的标的发展。

产业共创

民航数据表露，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。中共中央、国务院印发的《国度详尽立体交通网蓄意选录》，则平直把2035年的产业规模预期拉到了6万亿。

这意味着，淌若低空经济能够不时发展，一个10年10倍级的增长契机，摆到了城市和企业面前，一部分东说念主照旧先走到了产业一线。

通过一天的坐蓐基地造访和换取，20余家企业和机构，先后与沃飞漫空、纵横股份两家身处不同赛说念的链主企业，围绕产业政策、产物本事、哄骗场景以及生态联结等具体问题进行了潜入换取。

而在产业共享共创才调，两家标杆企业也围绕自己业务和行业政策、趋势等方面，进行了详备的共享。

谈到落地成齐的考量，沃飞漫空品牌公关负责东说念主梁炯重心提到了产业链配套、东说念主才密度和产业政策三个要道身分。作为工业无东说念主机之齐，成齐工业制造基础塌实，政策端支撑有劲，且航空工业东说念主才密度高，部分东说念主才亦然可以平直聘请到eVTOL领域，对创业期的公司来说，这类要道东说念主才对本事碎裂尤为垂危。

沃飞漫空品牌公关负责东说念主梁炯

随后，沃飞漫空结构强度工程总师李唐围绕面前eVTOL领域的本事发展态势、行业代表机型、航空器要道本事，以及阶段性发展阻截等具体问题，进行了共享。

沃飞漫空结构强度工程总师李唐

不同于eVTOL企业尚未运转买卖化进度，更多还处于产物考据阶段，工业无东说念主机在昔时十年的发展中，领有多数的落地实践，而这些训诲和想考，对今天的创业公司依然适用。

纵横股份高等科罚决议工程师马添在共享“无东说念主值守系统”的具体赋能案例时，提到了纵横股份“3+3”发展低空数字经济的蓄预见路。即构建聪惠安全网、聪惠能源网、聪惠政务网，通过智能化巡检，办事于国度安全、能源安全、生态与社会发展安全的具体需求。

此外马添提到，纵横股份还和会过树立“航线网”“办事网”和“智联网”，以3张数据哄骗网的树立，促进新质坐蓐力的发展。

纵横股份高等科罚决议工程师马添

对纵横股份来说，从产物到平台再到生态的发展想路，决定了其在这一轮低空经济爆发中，执意提倡了要鼎力发展低空数字经济的决心。

纵横股份常务副总司理、董事会文告李小燕在回想中也谈到，“无东说念主值守系统是中国工业无东说念主机行业一个大的将来趋势，即工业无东说念主机将朝着去东说念主工化、器用平台化、平台生态化的标的发展。在防务商场，中袖珍无东说念主机将会迎来高速增长。此外，低空经济领域对数字化和运营办事的需求也会权臣高于装备的增长。”

纵横股份常务副总司理、董事会文告李小燕

据悉，纵横股份奋勉于于转型成为无东说念主机大型详尽运营办事商，而且在低空数字经济，无东说念主机基础递次树立、低空保险等方面探索更多契机。

在产业换取的临了，作为这次步履的掌握方，36氪产业社群负责东说念主余熠在回想中示意，低空经济是36氪接下来会重心热心、并将长期深耕的领域。在陪同优质项陌滋长的进程中 ，36氪会围绕企业全生命周期的需求，提供从媒体报说念、融资对接、讨论解说、产业对接、社群运营等多样办事。

36氪产业社群负责东说念主余熠

从新经济到新产业，36氪但愿用变化的目光，去看待今天的企业和商场，侍从扫数这个词行业一说念成长。

梦想初创企业星辰蓄意

梦想初创企业星辰蓄意依托于梦想全球化产业生态和科技创新才调，通过“全绽开”的业务模式整结伙源，奋勉于于为初创企业提供产研共创、生态绽开、亿元成本扶助、业务商机拓展等全链路多所在才调，以品牌赋能、生态赋能，落实链式升值办事，陪同中小企业不时成长。